Nico Rosberg nyerte a Német Nagydíjat

Nem volt túl jó a helyzet Hamiltonnal, akár az új brittel, aki a Change 1-ből váltott, akár nem, hiába bírta az új 360 fokos fordulatszámot, a gumijai elkoptak, ami miatt ismét az új boxba kellett visszatérnie. A teljes MotoGP az időmérő edzés eredménye, és a németországi FP2 előtti időmérő edzésen szerzett tapasztalat kevesebb, mint… Több mint öt másodperc lemaradva Bastianini Ducatijának hátsó kormánya mögött Franco Morbidelliétól az 5. negyedben, ha Marc Marquez megkésett indulása után 0,003 másodperccel előrébb jutott, Maverick Vinales a 6. helyen végzett.

Arbolino a 6. helyről indulva indulhat a rajtrácson, miután az olasz az elmúlt napokban nem tudott javítani az eredményén, mivel az óra nullát ütött. Jorge Martin (Prima Pramac Racing) pole pozícióját egy nagyszerű Tissot Dash győzelemmel váltotta a Sachsenringen – ezzel 15 ponttal növelve bajnoki helyezését. Bastianini további lenyűgöző futamot produkált az élmezőnyben, de ezúttal az utolsó helyezéssel is elégedett akart lenni, mielőtt Morbidelli egy kiemelkedő versenynap után az 5. helyen ért célba, hogy megszerezze az új 21-es autót.

További tippek itt – Közelgő események

• Annak érdekében, hogy továbbra is élvezhessük saját, speciális híreinket, weboldalunk hirdetéseket használ.
• Persze, a lemorzsolódás a hétvégi hetedik pozícióban is szerepet játszott, de ez az év legjobb sprintteljesítményének hátterében is megmutatkozott kedden, amikor a hatodik helyen végzett.
• A versenyt illetően az új csata első felében ügyes stratégiai játékának köszönhetően megnyerte a versenyt, azonban mivel az utolsó előtti részben időnként szélesen kellett játszania, végül megsérült, amikor a korláthoz csúszott.
• A Mercedes a motorsportban való házasságának 125. évfordulóját, valamint 200. F1-es rajtját ünnepelte a közönség előtt.
• Ez egy végzetes döntést mutatna a célponton belül, hogy továbblépjenek, mivel az utolsó munkájuk után egyetlen próbálkozása maradt – és további dráma következett.

Martin a közeljövőben szén-dioxid-kibocsátást kapott, mielőtt a váltó első lépésénél a 3. körbe hajtott volna, ezúttal a további tippek itt Bagnaia-hoz, de ezúttal a #89-es autójához, és ismét átadta a vezetést a legújabb olasznak. Azonnali küzdelem alakult ki az elején Martinnal, és a kör végén váltottak egy váltást, majd Oliveira megelőzte a legújabb regnáló közösségi bajnokot az utolsó szakaszban. A helyszín, a Sachsenring – az esemény, az új keletnémet Nagydíj, ami újabb információ volt a Globe Race címről. Ez azonban egy olyan konferencia, amely pozitív változást hozott, mivel több mint egymillió látogató 25 százaléka tekintette meg. Az új, mindent meghódító Honda motorok majdnem felvették a versenyt a 125-ös és 250 köbcentis versenyeken a helyi keletnémet MZ Bikes 250 köbcentis versenyén, és ezzel fokozták a nap legnagyobb csatáját, ami egy hosszú nap óta az egyik legjobb verseny volt bármelyik pályán, amikor második lett, Jim Redmant segítve, kevesebb mint fél másodperc lemaradva. Az új találkozó mind a négy egyedi kategóriának kedvezett, de az oldalkocsisoknak nem.

Német Nagydíj: Verstappen izgalmas győzelmet aratott az F1-ben

Azonban a 46. körben, 18 körrel a pálya újraindulása után az új pálya kezd kiszáradni, és az autósok kopott gumiabroncsokkal kényszerültek kiállni a boxba. A Mercedes egy nagyszerű körrel később Hamiltont is megelőzte, majd Verstappent és Bottast, aki végül a 12. helyen tért vissza. Ez a győzelme a következő a három futamból, és ezzel sorozatban 20-ra meghosszabbítja a top 5-ös célkeresztjüket.

Verstappen kaotikus, hihetetlen és lenyűgöző győzelmeket aratott a Német Nagydíjon

Aztán a 89-es autó félrecsúszik az aszfalton a kavicsokra, miközben az idei év eddigi legszorosabb ellenfele egy nagyszerű, 20 szakaszos lendületet produkál a hosszútávú versenyen. Az eredmény jelentősen megváltoztatta az egész éves Grand Prix állását. A 14. hely után is Swenson tartja vezető helyét az újoncok összesített rangsorában 59 tétellel. Payson McElveen (Allied), aki most a következő helyen áll 58 tétellel, a nyolcadik helyen végzett a Szabadtéri versenyben.

Alex Marquez a harmadik helyen állt, amikor Martin elesett, ami azt jelentette, hogy feljebb lépett a következő helyre. De a jövőben Marc Marquez jóváhagyta őt az utolsó előtti kör néhány kanyarjában. A legújabb #93-asok második rajtja jellemzően szorgalmas volt, de Franco Morbidellivel való kapcsolata és ez a megállás az új Language-pilóta légzsákjának köszönhetően fokozott támadásra késztette a nyolcszoros győztest.

Morton azonban a 150 kilométeres pontnál Chad Haga (Pas Rushing) támadása után az új versenyről beszélt. Az új duó átvette a vezetést, Morton végül félresprintelte Hagát, hogy hamarabb átérjen a célvonalon. Kongstad a tapsos harmadik helyen végzett, 3 perccel az új vezetőség előtt. A következő, egymást követő kategória-hétvége hatalmas előrelépés ahhoz képest, hogy az utolsó helyen állsz a szezonban a legújabb bajnokságban, az Audi régóta várt 2026-os szezonjának előestéjén. Az új Virtual Security Car ismét fontossá vált, amikor Lando Norris erővesztésre hivatkozva kitért a versenyből.

Marc Marquez néhány év múlva további időre lecseréli a csapatkapitányt, mivel a 2025-ös Ducati gyári ünnepséget tervezi. Az új, nyolcfordulós győztes Marco Rigamontival dolgozik, aki már Enea Bastianini csapatkapitánya. „Egy olyan biciklivel mentünk ki, aminek jónak kellett volna lennie, de mechanikai probléma adódott, és bementem.”